Economía

resumen del GP de mexico

El intocable Max Verstappen. Consiguiendo la pole el sábado en la Ciudad de México, el holandés cerró su decimocuarto éxito de la temporada en las calles mexicanas. El ahora bicampeón del mundo conquista así el récord de victorias en una temporada, que antes ostentaban los alemanes Michael Schumacher y Sebastian Vettel (13). La guinda del pastel de un año ya increíble para los bátavos. Detrás del poseedor del récord, Lewis Hamilton (Mercedes) y Sergio Pérez (Red Bull) completan el podio.

El inicio bien gestionado por Verstappen

El comienzo prometía ser tormentoso para Max Verstappen con una línea recta para manejar más de 800 metros en la salida. Partido en blando, Batavo lo hizo como campeón aguantando su plaza frente a los dos Mercedes, partidos en media. La elección de Red Bull fue la correcta, ya que Verstappen rápidamente creó una brecha de más de un segundo con Hamilton, protegiéndose del DRS y, en el proceso, Sergio Pérez superó a George Russell en el tercer cuadro. Un comienzo de carrera ideal para Red Bull visto desde lejos por Ferrari, cayó por completo en México con el quinto lugar para Sainz y el sexto para Leclerc.

La estrategia perdida de Mercedes

En la delantera, Max Verstappen manejó sus neumáticos y mantuvo a raya a Lewis Hamilton. Mientras tanto, Sergio Pérez inició la ola de paros del líder en la vuelta 23, pasando de suave a medio. Pero la parada del mexicano fue lenta, más de cinco segundos, y el favorito del público perdió mucho tiempo. Dos vueltas después, Max Verstappen imitó a su compañero de equipo, pero esta vez la parada fue perfecta. En nuevos promedios, los Red Bulls subieron al Mercedes mientras aún estaban en la pista. En la vuelta 29 para Hamilton y en la vuelta 34 para Russell, las dos Flechas de Plata pasaron por boxes para deshacerse de los medios y ponerse los duros. Un error porque la goma dura no funcionó en todo el fin de semana. Sin ritmo en la segunda parte, Lewis Hamilton se vio obligado a abdicar por la victoria contra Max Verstappen y obligado a defender su segundo lugar contra un Sergio Pérez desatado, lo que hizo de manera brillante. Frustrado con esta elección estratégica, George Russell se conformó con el cuarto lugar con la vuelta más rápida al final del Gran Premio.

octavo ocón

A menudo acostumbrados a movimientos estratégicos exitosos, Mercedes perdió esta vez, como lo han hecho a menudo al final de la temporada, y se perdieron una victoria que todavía se les escapa este año. Detrás, se nota el buen octavo puesto de Esteban Ocon, así como los buenos resultados de McLaren con la séptima posición de Daniel Ricciardo y la novena de Lando Norris.

Prudencia Febo

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