Otras unidades aún carecen de software para conectar las cámaras de video; cada uno cuesta 1,117 pesos diarios para alquilar
Al menos cien de patrullas que fueron arrendados por el gobierno estatal como principal estrategia para combatir inseguro se encuentran fuera de circulación por falta de personal, además de al menos 50 unidades que, a pesar de estar en condiciones de trabajo, fueron degradadas por no tener la etiquetas administración actual.
Fue él 26 de enero pasado que el gobierno estatal anunció que las mil patrullas arrendadas a Lumo Financiera SA de CV, empresa que ganó la decisión desde octubre del año pasado de alquilar cada unidad a un costo de 1 mil 712 pesos diarios, según el concurso realizado.
Más de siete meses después de ese anuncio, al menos 100 de estas patrullas están en el estacionamiento Complejo Metropolitano de Seguridad del Estado de Puebla (C5) en el Periférico Ecológico, debido a la falta de personal para su funcionamiento.
Y todavía revisan el software
En un recorrido realizado por este medio el pasado jueves 3 de septiembre, se logró Nota que cualquiera de estas unidades tiene un marca numérica en el parabrisas, colocado después de haber sido revisado por C5.
Durante media hora se pudo verificar que al menos nueve vehículos fueron trasladados desde el estacionamiento cercano al velódromo “Salomón Jauli Dávila”, por el ubicado en la parte trasera del C5, donde al menos cuatro personas con chalecos “911” verificaron el estado de las unidades.
Fuentes consultadas indicaron que se trata de un revisión de software de las cámaras de cada patrulla, desde ahora hasta ahora no todo el mundo está conectado al sistema de grabación en tiempo real que poseen y que forma parte del equipamiento tecnológico con el que se alquilan.
Las patrullas alquiladas eran para Policía Estatal Preventiva en cuanto al área de Policía Estatal de Carreteras, que también cuentan con carteles verdes con el distintivo “Vialidad”.
Este medio solicitó un puesto a la Secretario de Estado de Seguridad Pública En cuanto a la situación de las rondas, sin embargo, a través del área de Comunicación Social se indicó que no establecería posición alguna respecto al número de unidades sin operar y el detalle de los trámites realizados.
Se pierden 171 mil pesos por día
La falta de información por parte de la SSP solo permite calcular que es al menos cien patrullas que han estado ahí desde principios de año, porque aunque algunos llegan al C5 de forma intermitente y otros son permanentes.
En enero, los vehículos se alojaron en el Academia de Policía de la Iniciativa Mérida. Cada día, estas 100 unidades están fuera de las calles representa una pérdida de 171.200 pesos en conjunto, teniendo en cuenta que el gobierno estatal paga en promedio 1 mil 712 pesos diariamente para cada uno.
El problema de las patrullas fuera de circulación ha sido una constante, ya que el pasado mes de enero El Sol de Puebla también publicó que al menos 374 piezas de estos fueron arrestados en Academia de policía ubicado en Santa Cruz Alpuyeca.
Este medio confirmó que estas unidades ya no se encuentran en el estacionamiento de la Academia, ya que muchas de ellas ya han entrado en circulación, aunque otras presuntamente forman parte de las que aún no se utiliza por falta de personal y están en C5.
También detuvieron las patrullas “azules”
En el estacionamiento ubicado cerca del velódromo y C5 también fue posible confirmar la presencia de al menos 50 patrullas que según fuentes policiales están en condición de circulación y forman parte de la flota de vehículos que se donará a los municipios desde el interior del estado.
Durante el recorrido, puede ver las unidades modelo. Jetta y Sentra que fueron adquiridos durante el tramo final de la administración de Marcador de posición de Rafael Moreno Valle y a través del gobierno Antonio Gali Fayad, Estas son unidades modelo 2015, 2016, 2017 y 2018.
Estos vehículos también mantienen las etiquetas azules o verdes que se han colocado para el Policía Estatal Preventiva y Carretera estatal, y desde la distancia también se aprecia que se trata de vehículos en buen estado exterior.
Aquellos vehículos que son propiedad del gobierno estatal, junto con algunas unidades de tipo tomar, estaría dirigido a fortalecer el estacionamiento de vehículos de seguridad pública dentro del estado.
Foto: especial
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