Deporte

Siempre muy fiable, Alpine-Renault acumula las vueltas

Alpine-Renault tuvo un tercer y último día de pruebas privadas después de los dos anteriores, es decir, con muchas vueltas completadas. En esta ocasión, Esteban Ocon y luego Fernando Alonso se turnaron y pudieron seguir al pie de la letra el programa de la jornada. Una sesión como estas pruebas privadas, con un A521 fiable. Sin embargo, el potencial real es difícil de determinar.

Alpine-Renault se ha fijado el objetivo de acumular kilómetros, es una primera misión totalmente exitosa. Durante los tres días, A fléché alcanzó su punto máximo con casi 400 vueltas, un buen esfuerzo realizado por la impecable fiabilidad del nuevo A521. Cada piloto consiguió afinar el coche con un tiempo de pista justo, una situación ideal unos días antes del inicio de la temporada.

Este domingo, Alpine se centró principalmente en equilibrar el coche con diferentes cargas de combustible. En el comunicado del día, el equipo moderó los tiempos de vuelta, justificando que cada equipo tiene su programa. Hay que decir que en esta etapa, Fernando Alonso y Esteban Ocon se quedaron atrás en tiempo absoluto. Aun así, los observadores notan una buena estabilidad del automóvil y que surge un cierto potencial.

“Hicimos algunas pruebas muy buenas”dice Marcin Budkowski, director ejecutivo del Alpine F1 Team. “Tuvimos una agenda muy ocupada que incluyó casi seis días de pruebas en solo tres, pero terminamos sin mucha preocupación. Nuestra agenda se centró principalmente en las pruebas aerodinámicas, especialmente en el área afectada por los cambios regulatorios, pero también en explorar los escenarios, permitiendo a los conductores ganar confianza con el nuevo automóvil. “

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“El equipo hizo un gran trabajo en la pista con el apoyo inquebrantable de nuestras fábricas. Alcanzamos nuestra meta de 130 vueltas por día y vimos mejoras en el rendimiento durante los tres días. El equipo tenía su propio programa, así que tendremos que esperar hasta la primera carrera en dos semanas para que todos jueguen cartas en la mesa, pero nos estamos concentrando en nosotros mismos y nos sentimos bien preparados para el inicio de la temporada., él añade.

Por lo tanto, será necesario tener paciencia para confirmar la posición del A521 en la jerarquía, porque este Alpine-Renault ciertamente no lo mostró todo. Para eso habrá que esperar al Gran Premio de Baréin, dentro de dos semanas, para descubrir una buena -o mala- sorpresa, como suele ocurrir tras las pruebas privadas. Sin duda, esto es aún más cierto este año, donde esas pruebas se han reducido considerablemente.

# Piloto Equipo Mejor época Excursiones
1 M. Verstappen Red Bull Racing 1: 28,960 61
dos Y. Tsunoda Scuderia AlphaTauri 1: 29,053 88
3 C. Sainz Scuderia Ferrari 1: 29,611 76
4 K. Räikkönen Alfa Romeo Racing 1: 29,766 162
5 L. Hamilton Mercedes 1: 30,025 53
6 G. Russell Williams Racing 1: 30,117 155
7 D. Ricciardo Mclaren 1: 30,144 72
8 S. Pérez Red Bull Racing 1: 30,187 49
9 F. Alonso Equipo Alpine F1 1: 30,318 73
10 C. Leclerc Scuderia Ferrari 1: 30,486 80
11 L. Norris Mclaren 1: 30,661 56
12 P. Gasly Scuderia AlphaTauri 1: 30,828 76
13 E. Ocon Equipo Alpine F1 1: 31,310 61
14 N. Mazepin Equipo Haas F1 1: 31,531 sesenta y cinco
15 M. Schumacher Equipo Haas F1 1: 32,053 78
dieciséis V. Bottas Mercedes 1: 32,406 86
17 S. Vettel Equipo Aston Martin F1 1: 35,041 56
18 L. Paseo Equipo Aston Martin F1 1: 36,100 80
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Julián Tejera

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