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l’homme que el organisé le vol that s’est ecrasé reconnu coupable

El homme ayant organiza el vol que es s’est écrasé, siguiendo el consejo del futbolista argentino Emiliano Sala y su hijo piloto David Ibbotson, en 2019, el reconocimiento coupable été de mise en danger de l’appareil por un tribunal au pays de Galles .

David Henderson, 67 años, était jugé, jeudi 28 octobre, pour imprudence or negligence susceptible d’avoir mis en danger l’appareil. Il riesgo jusqu’à cinq ans de prison, incluso si deux ans supplémentaires pour transport d’a pasajero sin autorización válida, charge pour laquelle il a plaidé coupable. La peine doit être prononcée le 12 de noviembre.

Emiliano Sala, 28 años, voyageait pour rejoindre el Club de Cardiff City, où il venait d’être transféré du FC Nantes vierte 17 millones de euros. Le petit avion privé qui le transportait, obtenido par cet intermédiaire, s’était abîmé dans la Manche el 21 de enero de 2019. Le corps du joueur, dont la disparition avait ému le monde du football, avait été retrouvé dans la carcasse de l’appareil , más deux semaines après l’accident, con 67 mètres de profondeur. Sa dépouille avait été rapatriée en Argentina en 2019. Le corps du pilote 59 años en un pas été retrouvé.

Vitesse trop élevée

Le Piper Malibu N264DB Jue ecrasé, 21 de enero de 2019.

Dans son rapport definitif, publicado en marzo de 2020, la oficina de encuestas británicas sobre accidentes aéreos (AAIB) estima que pilota la pérdida de control del appareil, un Piper PA-46 Malibu, lors d’une manœuvre effectuée à une vitesse trop élevée, «Probabilidad» destinée à éviter le mauvais temps pour pouvoir voler à vue. La aeronave se lanza con una velocidad de 270 millas por hora (435 km / h) en el momento del impacto avec the eau, seal the AIB, excluyendo tout espoir de survie.

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Les enquêteurs estment aussi que pilote, el «Probabilidad» intoxicación por monóxido de carbono par le système d’échappement du moteur. Los enquêteurs ont également souligné que el vol n’avait pas été effectué dans des conditions se ajusta a las aux règles that s’appliquent pour les vols commerciaux. Pilotear el navigué à vue, de nuit, dans des conditions météo difficiles alors qu’il n’avait pas the license pour piloter ce type d’avion ni pour voler de nuit, ont-ils relevé.

Vol était affrété para el piloto británico David Henderson, à la demand de l’intermédiaire Willie McKay et de son fils Mark, l’agent mandato de Nantes pour mener à bien le transfert de Sala.

Le Monde avec AFP

Julián Tejera

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