Economía

Latcore: aumento de los ingresos pero pérdidas persistentes en la primera mitad de 2022

En el primer semestre de 2022, Latcore, empresa especializada en la subcontratación de equipos aeronáuticos, registró un aumento de los ingresos del 18,8% a tipos de cambio constantes y alcanzó los 242,3 millones de euros, frente a los 181,1 millones del primer semestre de 2021. Pero en términos de En beneficio neto, el fabricante registra una pérdida de 27,3 millones de euros, frente a una pérdida de 56,6 millones hace un año por la misma época. El flujo de caja libre de operaciones fue de -75,5 millones de euros, frente a -16,7 millones un año antes.

El EBITDA actual mejoró en +16,1 millones a pesar de la presión de la inflación y el entorno económico global desfavorable. Sin embargo, sigue siendo negativo: 6,9 millones en el primer semestre de 2022, frente a -23 millones en el mismo período del año pasado.

La facturación de la división de Aeroestructuras aumentó un +22,3% a tipo de cambio y perímetro constantes, frente a los 82,8 millones de euros del primer semestre de 2021. El EBITDA actual de la división asciende a -2,4 millones de euros, una mejora de +11,1 millones, beneficiándose especialmente de la recuperación de actividad y la mejora de la tasa de cobertura en el periodo.

La facturación de la división de Sistemas de Interconexión es de 127,4 millones de euros. Muestra un incremento del +15,4% a tipos de cambio y perímetro constantes frente a los 98,3 millones de euros del primer semestre de 2021. El EBITDA actual de la división de Sistemas de Interconexión se mantiene negativo – 4,5 millones, pero en 4 millones respecto al periodo anterior, beneficiándose del buen dinamismo de la producción durante el período de los programas A320 y A350.

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No obstante, el grupo confirma sus perspectivas para 2022 en términos de EBITDA actual y flujo de caja libre de operaciones, a saber: crecimiento de facturación superior al +20% en datos publicados y crecimiento orgánico (tipo de cambio y alcance constante) situándose en la parte superior de el rango entre 15 y 19%; una mejora significativa en el EBITDA actual. Esto se logrará mediante reducciones continuas de costos a través de la optimización de la huella industrial del grupo, así como la recuperación continua del sector aeroespacial comercial, compensado por la presión inflacionaria que afectará a 2022 y más allá.

La compañía pronostica un EBITDA cercano al punto de equilibrio, pero aún negativo en 2022. El flujo de efectivo libre operativo se verá afectado por los costos de reestructuración restantes, el aumento del capital de trabajo debido al crecimiento de las ventas y las importantes inversiones para fortalecer la posición competitiva de Latcore, incluidas las transacciones de fusiones y adquisiciones.

Tras la integración de Malaga Aerospace, Defense & Electronics Systems SA (MADES) a partir de mayo de 2022, la finalización de las adquisiciones de sitios industriales de Figeac Aero Hermosillo (México) y Avcorp Industries Inc. en el cuarto trimestre de 2022.

Prudencia Febo

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