O Honda CR-V De cara a fin de año con novedades en su gama, con vistas a ofrecer en 2021 más posibilidades de personalización y equipamiento. Honda acaba de anunciar una serie de actualizaciones para este SUV híbrido compacto, que ahora agrega la designación e: HEV en su nombre. ¿Cómo cambia? ¿Vale la pena esperar estas novedades a la hora de comprar el coche?

La Honda CR-V 2021 se viste de negro con la versión Sport Line

La gama Honda CR-V 2021 recibirá una serie de actualizaciones menores, entre las que tenemos la incorporación de un nueva versión Sport Line, con un nivel estético ligeramente más deportivo, y con negro como protagonista.

Estará disponible en dos colores de carrocería, Crystal Black o Platinum White, y se distingue por de color negro aplicado al revestimiento de los faros, los espejos exteriores, los marcos de las ventanas y las ruedas. Los acabados cromados de la parrilla y alrededor de los faros antiniebla también adquieren un tono más oscuro que en las otras versiones y están equipados con lunas tintadas de serie.

A la izquierda, la nueva línea Honda CR-V Sport 2021.

En el interior, la versión Sport Line equipa moldura de madera negra (en lugar de aluminio) en la consola, los paneles de las puertas y la parte superior de la guantera. La madera se complementa con el plástico happy piano negro, presente en el cuadro de instrumentos, en la consola central, en el control de temperatura, en el forro del volante, en la palanca de cambios e incluso en las manijas.

Cambios menores en equipamiento y acabados de las otras versiones

Todas las variantes de la quinta generación del CR-V actualizar el acabado interno, que ahora es de aluminio (excepto la Sport Line antes mencionada). Las versiones Elegance también reciben un nuevo diseño de ruedas y ventanas privadas. La versión Executive, la más alta de la gama, incorpora ahora la cargador inalámbrico para smartphones.

Honda CR-V Sport Line 2021.

Lo que no varía es el generoso equipo de sistemas de seguridad y asistentes, tanto activos como pasivos, gran parte de los cuales están incluidos en el paquete Honda SENSING.

Ahora tiene el apellido e: HEV, aunque la mecánica híbrida es la misma

Como anécdota, también recibe el nombre ‘e: HEV’ que lo identifica como un vehículo con tecnología híbrida, nombre que forma parte de la marca de productos electrificados y: TECNOLOGÍA de la empresa japonesa, y que compartirá con el nuevo Honda Jazz. e: HEV. El emblema de Honda estará en azul para diferenciarlo como híbrido, pero no hay cambios a nivel mecánico.

Honda CR-V Sport Line 2021.

Todavía tenemos lo mismo Sistema de transmisión híbrido 2.0 i-MMD, que combina gasolina y dos motores eléctricos y ofrece 184 CV de potencia máxima y 315 Nm de par. En las versiones de tracción delantera, el consumo de combustible es de 6,6 l / 100 km y 151 g / km de CO2; En las versiones de tracción total, el consumo de gasolina homologado es de 7,1 l / 100, con unas emisiones de CO2 de 161 g / km.

La nueva gama CR-V 2021 estará disponible en el mercado español este noviembre. O nueva línea deportiva CR-V solo estará disponible con tracción delantera, con un precio de 37.350 euros. Está justo en el medio del rango, a partir de $ 32,750 para el CR-V Comfort 4×2.