Deporte

“A veces me pregunto qué estoy haciendo aquí”, dice Damien Seguin.

Damien Seguin en el inicio de la Vendée Globe. – Sebastien SALOM-GOMIS / SIPA

  • Damien Seguin, que está realizando su primera Vendée Globe, es el invitado sorpresa antes de la carrera.
  • El capitán del Nantes, lisiado de la mano izquierda, es también el primero de los barcos sin florete.
  • por 20 minutos, cuenta sus altibajos diarios.

Es el invitado sorpresa del líder de la carrera. El tercer miércoles, cuando lo contactamos por teléfono, Damien Seguin (
APICIL), el primer capitán discapacitado en un
Vendée Globe, es parte del cuarteto de tenores de carreras de todo el mundo. En segundo lugar hace unas horas, el piloto de Nantes regresó recientemente al cuarto lugar. Una gran actuación para este novato (41) que, si todo va bien, podría cruzar la línea de meta en
Sables d’Olonne principios de febrero. Entrevista.

Damien Seguin, nacido en Nantes. – Fred TANNEAU / AFP

Antes del partido, si te hubieran dicho que estarías en el cuarteto superior solo un mes después de terminar, ¿lo habrías creído?

No, y habría pensado que debe haber un gran problema con la flota para estar allí. De todos modos, no, está claro que estoy en este trío en este momento y que en este lugar no estoy robando. Navego bien. Estoy aprovechando al máximo las decisiones tácticas y estratégicas que tomé y mi barco. No tengo que sonrojarme o menospreciar lo que hago.

Eres un buen extraño, ¿es eso lo que dices?

Hoy, desde el comienzo de este Vendée Globe, He sido quinto o cuarto varias veces y siempre he conseguido volver. No puedo ser un favorito porque ya soy un estudiante de primer año. Y después, a priori, No tengo el bote para ganar.

Y eres el primero con un bote sin hojas [appendices sur le côté du bateau qui servent à gagner de la vitesse] ?

Es motivo de orgullo. Este es un ranking que quería. Estar por delante Jean Le Cam y los otros barcos a la deriva, prueba que he navegado bien hasta ahora. Hace una semana dejé su empresa, seguí adelante y mantuve mi liderazgo.

¿Estás un poco sorprendido?

Evidentemente, porque la longitud de la Vendée Globe es nueva para mí. No sabía cómo sería en esta carrera. Al final, me las arreglo para adaptarme y darme cuenta de que tengo la longitud de esta carrera en mis piernas.

¿Puede esto dar más ambición para el futuro?

Porque no ? El escenario meteorológico es muy complicado. Pueden pasar muchas cosas en el ascenso del Atlántico Sur. Es muy aleatorio. Tendremos que estar preparados para un poco de todo y tener un poco de suerte. Bien podría pasar el segundo en unas pocas horas, como caer en la clasificación.

Cuéntanos sobre el paso del Cabo de Hornos.

Para todos los conspiradores, todos los pasajes del Cabo de Hornos son notables. Esto es algo que esperamos y también estamos haciendo la Vendée Globe. Y luego, para mí, siguieron muchas semanas intensas de navegación durante las cuales no tuvimos mucho descanso. Me di por vencido un poco en ese momento, es natural, humano. Hubo muchas emociones.

¿Y qué ves al pasar por el cabo de Hornos?

Fui demasiado lejos para ver esto. Pero, sobre todo, es un punto simbólico. Ponemos el flash a la izquierda para remontar el Atlántico Sur y encontrar unas condiciones un poco mejores y, sobre todo, estamos de camino a casa. Terminamos con el sur que no tiene fin. Es el final de una aventura, el comienzo de otra.

Parece que recibió muchos mensajes …

Sí, y todos me hicieron feliz. Tenía el Ministro de Deporte [Roxana Maracineanu] y el ex presidente de la federación deportiva para discapacitados [Gérard Masson]. Tenían palabras halagadoras que también revelan que, de paso, mi aventura toca a más personas que las que me siguen habitualmente. Exploté el número de personas que me seguían. Mi historia no solo llega a los entusiastas del deporte y la navegación.

Tú que descubres esta mítica carrera alrededor del mundo. ¿Cuál es la parte más difícil de la vida diaria?

Manejo de emociones. Tenemos muchas emociones en el barco, pero se ven amplificadas por la vida a bordo, por la vida sola, por la falta de comunicación y por nuestro estado de cansancio. Pasamos por altibajos y varias veces en un mismo día y esto es complicado de gestionar. Es tabú. Los otros capitanes dicen poco al respecto. No me dijeron que algunas mañanas puedes levantarte, feliz o llorando. A veces me despierto preguntándome qué diablos estoy haciendo aquí. Hay malas condiciones meteorológicas … no se puede ver el sol durante días. A veces quieres que pare, pero la preocupación es que no estás en el campo de fútbol, ​​no puedes volver al vestuario así.

¿Podemos disfrutarlo de todos modos?

Sí, hay buenos momentos. Esta mañana [mercredi matin], Abro la computadora y veo que soy el tercero… salgo, el sol está saliendo. Hace buen tiempo, el mar es hermoso. Esto es magia. Soy fácil y no hay nada alrededor. Estoy lejos de las novedades que puedes tener: ¿cuándo nos vamos a confinar? ¿O sospechoso? Por mucho que quiera llegar rápido, pero no quiero volver a encontrar esa pregunta.

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Julián Tejera

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